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技术日产如何破解电动化“选择题”?“全选”就对了!
答:
在这样变革激烈的电动化浪潮下,各家车企都在根据自身的技术优势和产品特点,在EV、HEV、
PHEV
、REEV等多种技术路径中“择优发展”。 然而,面对电动化转型的诸多赛道,东风日产面向电动化却做出了不一样的选择——“不做选择题,我全要”。 众所周知,近年来越来越多传统车企选择ALL IN电动化,加入到中国新能源汽车...
迈入“电动化+智能化”!广汽传祺ES9要再创辉煌!
答:
10月28日,在甘肃敦煌戈壁中的“人造太阳”——中国首个百兆瓦级光热电站的见证下,传祺ES9正式上市出现在消费者的眼中,官方指导价为22.98-26.98万元,价格上给出了一个很大的惊喜。传祺ES9第一个优势在于,它采用的是全新的i-GPMA平台架构,i-GPMA针对混动方向进行升级,覆盖HEV/
PHEV
/REEV多种混...
新车速递 | 柠檬混动DHT技术 哈弗H6混动版将于2021年上市
答:
前阵子,长城汽车发布了柠檬混动DHT技术,这套技术包含三项动力总成,分别为1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4,此外还提供了HEV和
PHEV
两种方案。而新款 哈弗H6作为柠檬平台的车型自然会应用到这个系统。我们获悉,该车将率先搭载1.5T+DHT130系统,该车将于2021年正式上市。预计,新款哈弗...
实力不俗/15万插混新宠 试驾第三代哈弗H6 DHT-
PHEV
答:
这款车并不是我第一次接触了,包括长城旗下魏牌旗下的咖啡系列三款
PHEV
车型也都是这套智能DHT技术,可以说这套技术最大的亮点只在于智能DHT串并联技术综合了HEV和PHEV车型的优势,而且由于电池组放电功率强,在与内燃机输出功率发电功率合流时,驱动电机同样会输出更大的综合动力,它要说强动力,还真不...
试丰田C-HR
EV
,来自“混动界的特斯拉”亮点在哪?|试车
答:
因此,这些年丰田也一直将业务重心放在的混合动力上面,不管是HEV、
PHEV
,还是在FCEV技术领域,在行业中都处在金字塔顶端。反观对于纯电动领域的发展却总是慢半拍,特别是在纯电动产品的推出速度上。而作为丰田在华姗姗来迟的首款纯电SUV,补贴后售22.58-24.98万元的广汽丰田C-HR EV实力究竟几何?今天...
威睿电池是吉利自己的吗
答:
该电池是吉利旗下的子公司。威睿公司创建于2013年,自2013年成立以来,威睿坚持全域自研,持续推动三电核心技术的创新升级,不但实现了基于SEA浩瀚架构的电池、电驱、BMS的自研自产,而且电池产品涵盖HEV、
PHEV
及EV等不同类型电池。威睿电池是吉利旗下的子公司,隶属于吉利控股集团,是吉利自己生产的产品。威...
“千里玛”WEY玛奇朵 一匹搅动中国混动市场的黑马
答:
智能混动DHT具备HEV和
PHEV
两种架构,涵盖1.5L或1.5T搭配DHT、1.5T搭配DHT+P4的三种混动组合和多种驱动模式,为用户带来舒适零焦虑、安全零焦虑、续航零焦虑、充电零焦虑、残值零焦虑的五大零焦虑用车体验。 智能混动DHT变速器 玛奇朵率先搭载智能混动DHT技术,凭借高效混动发动机和双电机混联相互配合,展现出了比肩...
微蓝7:这是别克在国内投放的最强纯电SUV
答:
别克在此前的EV、HEV或者
PHEV
中强调过电池热管理系统的主要实现方式,但这次微蓝7上还是有了更新的突破。电池管理系统的研发并非这么简单,因为电池系统由成百上千个电池单元组成,而整体性能却由最差的那个电芯决定,也就是「木桶原理」。 因此,监控、监测其实是最重要的。监控温度、监测危险,只有监测到了,才能行之有...
特斯拉超越丰田?问问丰田纯电动答应不
答:
丰田从1997年就推出了首款混合动力车型普锐斯,而多年的HEV技术和经验的积累,让丰田在应对EV时,不至于在技术上捉襟见肘。我们常说的电动车三电系统,即电机、电池和动力控制单元是丰田的强项,在现有技术上将发动机、充电装置或者燃料电池堆和高压储氢罐等部件进行不同的排列组合,就能得到HEV、
PHEV
、EV及FCEV等车型。
乔心昱:讲好智能+混动新故事,WEY的新棋局逐渐清晰
答:
乔心昱:其实你从三杯咖啡的名字命名来看,走的是范儿、年轻化、活力、潮的感觉,那天跟好多老师们看,这个车来自魏,整个的活力还是非常地明显,给人眼前一亮的感觉。整个底层的技术也很好。是智能和混动的,未来也有HEV和
PHEV
。大概明年二季度、三季度会上新。 汽车产经:魏品牌...
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